Поставщики предупреждают петербургские магазины о задержках из‑за дефицита топлива

Поставщики предупреждают о задержках поставок

Производители продуктов начали направлять в петербургские торговые сети уведомления о возможных задержках поставок из‑за дефицита топлива. Сообщают, что предупреждения приходят в основном от поставщиков из Поволжья и Южного федерального округа. Один из производителей из Ульяновской области указал, что из‑за форс‑мажорных обстоятельств машины с продукцией могут задерживаться в пути и просил не предъявлять претензий за нарушение сроков поставок.

Руководитель группы компаний, управляющей сетью супермаркетов в Петербурге, подтвердил, что иногородние поставщики фиксируют задержки. По его словам, ситуация пока не критическая — заказы доезжают, но иногда с опозданием относительно плановых сроков.

Как реагируют ритейлеры и логистика

Ассоциация крупнейших сетей розничной торговли заявила, что внимательно отслеживает ситуацию и совместно с участниками рынка работает над оптимизацией расхода топлива. По словам председателя ассоциации, крупные федеральные сети сохраняют устойчивость логистики благодаря собственной инфраструктуре, маршрутизации и распределительным центрам и адаптируют процессы к текущим условиям.

Представители отрасли подчёркивают, что говорить о неизбежном переносе роста цен на топливо в розничные цены пока преждевременно.

Оценки экспертов и влияние на рынок

Опрошенные эксперты отмечают, что сложности в логистике есть, однако они не должны привести к дефициту товаров. Производители формируют запасы на складах, а ритейлеры в ряде случаев готовы учитывать задержки без применения штрафных санкций, что поможет сохранить ассортимент на полках.

Топливный кризис в стране усиливается на фоне ударов по нефтеперерабатывающим предприятиям: ограничения на продажу бензина и дизеля коснулись более 80 регионов. В около 40 субъектах лимиты введены официально, в остальных — устанавливаются на уровне отдельных автозаправок.

Из‑за дефицита топлива и очередей на АЗС российские автоперевозчики предупреждают клиентов о возможном повышении тарифов минимум на 10%. Участники рынка указывают, что водители предпочитают заказы в пределах городской агломерации и рейсы на расстояние до 100–150 километров, избегая дальних поездок из‑за неопределённости с наличием топлива.