Ил‑114–300 с ограничениями и «Буханка» в композитной броне — новости импортозамещения

Росавиация выдала Ил-114-300 сертификат с существенными эксплуатационными ограничениями по температуре и погодным условиям; производитель обещает снять их до начала поставок. На выставке показали «Буханку» с композитной бронёй, затвердевающей на солнце.

Ил‑114–300 получил сертификат с ограничениями

Росавиация выдала обновлённому турбовинтовому Ил‑114–300 сертификат, в котором прописаны серьёзные ограничения по условиям эксплуатации: полёты запрещены при температурах ниже −9 °C и выше +25 °C. Также не разрешены полёты в условиях обледенения и гроз, а эксплуатация на мокрых и загрязнённых ВПП ограничена.

По документу ограничения заметно строже, чем у предшественника Ил‑114–100. Летные испытания самолёта в конфигурации без иностранных комплектующих завершены; производитель заявляет, что до начала поставок заказчикам все ограничения будут сняты, чтобы машина могла эксплуатироваться и в арктических регионах.

Новый самолёт позиционируют как замену устаревающим Ан‑24 и Ан‑26, а также иностранным типам вроде ATR72 и Bombardier Dash 8 на региональных маршрутах.

«Буханка» с композитной бронёй на «Дрон экспо — 2026»

На выставке продемонстрировали «Буханку» с композитной бронёй, которая затвердевает под воздействием солнечного света. По словам корреспондента, «во‑первых, это красиво; да и во‑вторых, тоже».