В Средиземном море впервые с 2013 года отсутствуют российские военные корабли

Впервые с 2013 года в Средиземном море не зафиксировано ни одного российского военного корабля: на это обратили внимание OSINT‑наблюдатели.

«В настоящее время в Средиземном море не наблюдается ни одного российского военного корабля. С 2013 года Россия поддерживала непрерывное военно‑морское присутствие в этом регионе. Сегодня, похоже, эта непрерывность была нарушена».

Аналитики называют несколько ключевых причин. Одной из главных называют продолжающуюся после начала полномасштабной войны блокировку прохода через турецкие проливы для военных кораблей, из‑за чего Черноморский флот лишён возможности свободно проводить ротацию сил. Кроме того, пункт материально‑технического обеспечения в сирийском Тартусе постепенно превращается в ограниченный логистический узел, а не в базу, гарантирующую постоянное присутствие кораблей в регионе.

«Развертывание российских сил становится всё более эпизодическим, непрерывность присутствия нарушена. Теперь вопрос в том, удастся ли её восстановить или это свидетельствует о долгосрочном изменении характера присутствия».

По словам зарубежного аналитика Марка Дугласа, суда, направляющиеся в Средиземное море, теперь вынуждены выходить из Северной Европы и также возвращаться туда, а России приходится договариваться с разными странами о возможности оказания логистической поддержки, что в современных политических условиях затруднительно.

На распределение сил влияют и другие задачи: после ударов по кораблям часть сил была переключена на сопровождение VIP‑судов, другие корабли сопровождали российские суда у берегов Великобритании и периодически производили предупредительные выстрелы в сторону гражданских судов. Всё это в совокупности снижает возможности поддерживать постоянное присутствие в Средиземном море.

Аналитики полагают, что отсутствие кораблей в регионе, скорее всего, носит временный характер.

«Скорее всего, российские корабли вернутся в Средиземное море — вопрос не в том, вернутся ли они, а в том, когда именно это произойдёт».

После смены режима в Сирии в декабре 2024 года Россия начала выводить часть сил и техники из страны. В конце 2024 — начале 2025 годов из военно‑морской базы в Тартусе были вывезены значительные объёмы вооружения и техники. При перебросках происходили инциденты: в международных водах затонул сухогруз URSA MAJOR — перед затоплением сообщалось о взрывах на борту, а при переходе из Тартуса в другом случае произошёл пожар на ролкере Sparta.

Сообщалось также о выводе части личного состава и техники с отдельных авиабаз в Сирии: часть сил перебрасывали на аэродромы в регионе, часть возвращалась в Россию.

Параллельно ведётся попытка переориентировать порт Тартус на коммерческое использование: сирийская компания совместно с российскими партнёрами планирует создать в порту логистический хаб для перевалки грузов — один из причалов предполагается использовать для коммерческих перевозок, второй сохранить для военных нужд.