В Монголии наблюдается дефицит автомобильного топлива: на местных заправках быстро иссякают запасы бензина и дизеля, возникают очереди и ограничение отпуска топлива по норме.
- По состоянию на 23 июля запасов бензина АИ‑92 оставалось примерно на 17 дней.
- Дизельного топлива — около 23 дней.
«Очереди длинные, но можно купить полный бак. Дизель купили без очереди», — рассказали жители Улан‑Батора.
Местный гид сообщил, что на многих заправках топливо почти кончилось. Действующая норма провоза бензина ограничивает одну десятилитровую канистру на машину; гид просил таможенников разрешить взять больше, чтобы добраться до столицы. Проблем с газовым топливом отмечено не было.
По словам очевидцев, на отдельной заправке бензин закончился ещё 29 июля, и точной даты его поступления пока нет.
Монголия импортирует около 95% потребляемого бензина — основная часть поставок идёт из России, оставшаяся доля поступает из Китая. Строительство собственного нефтеперерабатывающего завода планируют завершить к 2028 году при финансировании за счёт льготного кредита от Индии на 1,7 млрд долларов.
Ситуация дополнительно осложнилась общим топливным кризисом в соседних регионах: летом в ряде территорий наблюдались сбои поставок после атак на нефтеперерабатывающие объекты, что привело к многокилометровым очередям на заправках и ускоренному импорту топлива из других стран.
Некоторые ограничения на отпуск топлива уже сняли в ряде российских регионов, а часть сетей разрешила продажу бензина в канистры в ограниченном объёме. Экспорт моторных топлив из России запрещён до 31 января 2027 года.
