Aurus снизил цену на лимузин Senat и планирует выпуск Aurus 900

Производитель снизил цену на лимузин Senat до 40 млн рублей, анонсировал обновлённую версию за 49 млн и рассматривает выпуск новой модели Aurus 900. Производственный проект сталкивается с высокой себестоимостью и перемещением в регионы.

Согласно данным отраслевых источников, Aurus снизил цену на лимузин Senat с 50 млн до 40 млн рублей. Продавцы предполагают, что в следующем году продажи могут приблизиться к целевому уровню. Также обсуждается выпуск обновлённой версии за 49 млн рублей, которая поступит в продажу в апреле—июне 2027 года; после выхода стартовая цена на неё составит не менее 55 млн рублей.

Aurus создаётся НАМИ в партнёрстве с Sollers в рамках проекта «Кортеж» в 2013 году. Лимузин впервые показали на инаугурации президента в 2018 году, а серийный выпуск начался в мае 2021 года в Елабуге. Мощность площадки заявлялась в районе 5 тыс. машин в год. Однако производство далеко не всегда обходилось без импортных компонентов и деталей из Южной Кореи, Китая, Индии, Турции и стран ЕС — до 2023 года.

Из‑за высокой цены в 50 млн руб спрос на Aurus был ограничен; по данным источников, интерес к автомобилю оставался минимальным и не достигал планируемых объёмов.

По данным на 2025 год в Елабужском заводе собрано менее 150 автомобилей, ещё около 100 — на площадке в Подмосковье. Себестоимость оказалась столь высокой, что проект стал нерентабельным и существует риск закрытия завода в конце года.

В Татарстане предложили переехать в Санкт‑Петербург, где планируется выпуск новой модели бизнес‑класса Aurus 900 на территории бывшего завода Toyota в Шушарах. Машина создаётся на базе китайской Hongqi H9 и оценивается примерно в 12 млн рублей. При этом государственные заказчики сохранат спрос на Aurus: производство продолжат в Москве по госзаказам и другим учреждениям.