Исследователи: с 2019 года российские спутники кратковременно глушили GPS над Европой

Кратко

Независимые учёные и специалисты по навигации обнаружили серию кратковременных помех GPS над территорией Европы, зафиксированных с 2019 по февраль 2026 года. В общей сложности исследователи насчитали около 75 таких эпизодов; как минимум в трёх случаях источниками помех оказались спутники Единой космической системы (ЕКС) «Купол».

Что именно нашли исследователи

• Зафиксировано примерно 75 эпизодов глушения сигналов навигации в период с 2019 по февраль 2026 года.
• Минимум три инцидента связаны со спутниками ЕКС «Купол», первый — в октябре 2019 года, последний — в середине февраля 2026 года.
• Каждый эпизод был очень коротким — обычно менее 10 секунд, но мощность помех в эти моменты заметно возрастала.
• Помехи затрагивали американскую GPS, китайскую BeiDou и европейскую систему, но не влияли на российскую ГЛОНАСС.

Учёные из нескольких независимых организаций и компаний провели анализ записей наземных станций глобальных навигационных систем и пришли к схожим выводам: наблюдались кратковременные выбросы помех сигнала того же типа на обширной территории Северной Европы. Некоторые специалисты передали результаты наблюдений в соответствующие органы и представителям властей в конце 2024 года.

Контекст и возможные объяснения

Ранее в Европе встречаются и наземные средства подавления GPS; они эффективны на ограниченных территориях, поскольку приёмники должны находиться в зоне прямой видимости от передатчика. В то же время помехи, исходящие из космоса, при незначительном изменении частоты и повышении мощности способны блокировать приём на гораздо большей площади.

Исследователи не дают однозначного ответа, делались ли эти воздействия намеренно. Некоторые эксперты отмечают, что спутники раннего предупреждения, входящие в ЕКС, предназначены для критически важных задач мониторинга запуска ракет, и было бы неожиданно, если бы они специально использовались для создания помех.

Я твердо убеждён, что никто не станет вмешиваться в работу спутников раннего предупреждения, добавляя к их задачам какие‑то второстепенные функции.

Расследования этих инцидентов ведутся, некоторые результаты остаются засекреченными. Установление точных причин и мотивов требует дополнительного анализа технических данных и доступа к закрытой информации операторов спутниковых группировок.

Последствия

Хотя зафиксированные помехи были кратковременными и не привели к широким сбоям, они демонстрируют уязвимость глобальных навигационных систем перед воздействиями из космоса. Это вызывает озабоченность у операторов воздушного и морского транспорта, а также у военных и гражданских служб, зависящих от точных навигационных данных.