Нефтеперерабатывающие заводы Казахстана увеличили выпуск авиатоплива на фоне сокращения поставок из‑за рубежа и роста внутреннего потребления, сообщили участники рынка.
Рост производства и ограничения импорта
Хотя объёмы производства выросли, Казахстан по‑прежнему зависит от импорта авиатоплива — местных мощностей недостаточно для покрытия растущего спроса. В июне российские и белорусские поставщики сосредоточили усилия на насыщении рынка РФ в связи с внеплановыми ремонтами ряда НПЗ, а поставки в Казахстан в июне оцениваются трейдерами как ограниченные.
- Производство авиатоплива на НПЗ в мае достигло рекордных 96 206 тонн против 64 688 тонн в мае 2025 года.
- Доля выхода авиатоплива на одном из заводов в текущем месяце увеличена до 4,51% от переработки против 4,05% ранее.
- Остановка на профилактику Атырауского НПЗ с 26 июня по 20 июля временно снизит выпуск.
Поставки из России и Белоруссии
Трейдеры оценивают поставки российского авиакеросина в Казахстан в первой половине июня примерно в 1 900 тонн; за весь май — около 23 140 тонн. Поставки белорусского авиатоплива выросли в период 1–15 июня до 6 580 тонн против 940 тонн за прошлый месяц.
За первые пять месяцев 2026 года по железной дороге в Казахстан из РФ и Белоруссии было отправлено около 145 000 тонн авиатоплива против 112 000 тонн за тот же период 2025 года.
Запасы и внутренний спрос
По информации министра энергетики Ерлана Аккенженова, запасы бензина, дизельного и авиационного топлива в стране превышают 1 млн тонн, что позволяет покрывать текущий спрос. Отраслевые источники оценивают потребление авиатоплива в июне примерно в 110 000 тонн при плановом выпуске 73 440 тонн.
Цены и годовые планы
Оптовые цены на авиатопливо на казахстанских НПЗ в июне выросли до диапазона $776–$1 577 за тонну (FCA НПЗ, с НДС) по сравнению с $734–$788 в январе. План производства авиатоплива на 2026 год — 750 000 тонн против фактических 723 428 тонн в 2025 году.
По данным Казмунайгаз‑Аэро, в июне цена авиатоплива в аэропорту Алматы для казахстанских авиаперевозчиков составляла $866–$913 за тонну на условиях EXW нефтебаза (заправка «в крыло»), для зарубежных перевозчиков — порядка $1 500 за тонну.
Торговая политика и соглашения
Правительство Российской Федерации ввело запрет на экспорт авиакеросина до конца ноября 2026 года с рядом исключений (партии, помещённые под таможенную процедуру до вступления в силу постановления, а также поставки по межправительственным соглашениям). Казахстан сохранил договорённость с Россией о беспошлинных поставках 300 000 тонн авиатоплива в рамках индикативного баланса стран‑участниц Евразийского экономического союза.
