В российский реестр судов были внесены четыре танкера для перевозки сжиженного природного газа (СПГ). Это произошло на фоне подготовки к полному запрету поставок СПГ в Европу, который начнёт действовать в 2027 году.
Какие танкеры добавлены
- «Орион» — IMO 9294264 (бывшее Sea LNG), постройка 2005–2006 гг.
- «Луч» — IMO 9317315 (бывшее Lake LNG), постройка 2005–2006 гг.
- «Меркурий» — IMO 9326689 (бывшее Zahit LNG), постройка 2005–2006 гг.
- «Космос» — IMO 9300817 (бывшее Cagri LNG), постройка 2005–2006 гг.
По данным судовых реестров, в феврале этого года все четыре судна сменили владельцев: «Космос» и «Луч» перешли в собственность Mighty Ocean Shipping LTD (регистрация в Гонконге), а «Орион» и «Меркурий» — в собственность Celtic Maritime & Trading SA (регистрация в Турции). Судна получили российские названия и сменили флаг; ранее они принадлежали оманской компании.
Отслеживание судов показывает, что все четыре танкера движутся на север через Атлантический океан. В частности, у газовоза «Луч» указан пункт назначения — Мурманск, рядом с которым расположено плавучее хранилище «Саам», используемое для перевалки СПГ с проектов «Арктик СПГ» и «Ямал СПГ» по схеме борт‑в‑борт.
Контекст и последствия
Запрет Евросоюза на импорт российского СПГ по краткосрочным контрактам начал действовать с 25 апреля 2026 года; ограничение по долгосрочным контрактам вступит в силу с 1 января 2027 года. В связи с этим Россия ищет дополнительные рынки в азиатском регионе, что требует увеличения флота танкеров для удлинённых маршрутов поставок.
