В Москве и Подмосковье вводят лимиты на продажу топлива из‑за ударов беспилотников

Крупные нефтекомпании ограничили отпуск бензина и дизеля на АЗС в регионе: запреты на заправку в канистры и лимиты — от нескольких десятков литров — приводят к очередям и росту тревоги среди автомобилистов.

Крупнейшие нефтяные компании ужесточают правила отпуска топлива на заправках в Москве и Подмосковье на фоне углубляющегося топливного кризиса, затронувшего большую часть регионов страны.

Какие ограничения вводят

  • На ряде заправок вводят лимиты на заправку: например, не более 30 л бензина или 60 л дизеля за один раз; заправка в канистры запрещена.
  • Для трассовых станций по дизелю устанавливаются более высокие лимиты — до 200 л в одной продаже.
  • На отдельных АЗС фиксируют лимиты 20–30 л топлива на один чек; на некоторых сетях одновременно ограничивают отпуск бензина и дизеля (например, до 20 л бензина и до 60–40 л дизеля).
  • На других станциях устанавливают общий лимит — до 90 л в бак или в канистру.

Чаще всего вводят запреты на отпуск топлива в канистры и снижают максимальный объём одного чека. Такие меры связаны с ударными воздействиями на нефтеперерабатывающие объекты и нарушениями в логистике поставок.

Где и как сказывается дефицит

Топливный дефицит затронул многие регионы, включая столицы и приграничные территории; на некоторых станциях уже выстраиваются очереди. Особенно остро ситуация ощущается в Москве и Подмосковье, где сосредоточена значительная часть автопарка и логистики.

По оценкам специалистов, регион Москвы и области приходится на значительную долю автопарка и транспортных перевозок: на него приходится около 14% всех легковых автомобилей в стране, примерно 19% объёма автомобильных грузоперевозок и порядка 40% пассажирских авиаперевозок.

Власти ранее отмечали наличие достаточных запасов топлива для внутреннего рынка и называли ситуацию контролируемой, однако на отдельных АЗС сохраняются ограничения и повышенная востребованность у автолюбителей.