Украина направила в Международную морскую организацию предложение признать корабли так называемого «теневого флота» России законными военными целями. В письме подчёркивается роль этих судов в формировании бюджетных доходов и обеспечении продолжения военных действий.
Что предложили в обращении
В письме, отправленном 26 июня в Международную морскую организацию, отмечается, что танкеры, перевозящие нефть и газ из России, «играют ключевую роль» в формировании доходов бюджета и тем самым способствуют финансированию военных действий. Исходя из этого возникают вопросы о том, можно ли рассматривать деятельность таких судов исключительно как коммерческую.
Предшествующие обвинения и изменения маршрутов
Ранее в этом году между сторонами также возникли взаимные обвинения: одной из причин стало нападение на газовоз Arctic Metagaz. После инцидента заметно изменились маршруты некоторых российских газовозов — часть судов перестала проходить через Средиземное море и стала огибать Африку через мыс Доброй Надежды, отмечают морские аналитики.
Вооружение судов и инциденты в Балтийском и других морях
В начале мая на одном из российских газовозов — «Маршал Василевский», курсирующем между Калининградом и Санкт‑Петербургом — были обнаружены установки для крупнокалиберных пулемётов. Судно вместе с морским терминалом способно обеспечивать потребности региона в газе, что даёт ему важное стратегическое значение.
За последние месяцы зафиксированы атаки на ряд танкеров, причисляемых к «теневому флоту», в том числе у берегов Турции. Также сообщалось о нападениях на порты в Балтийском море — Приморск и Усть‑Луга — и о серьёзном повреждении корвета в районе Кронштадта. По оценкам аналитиков, в 2025 году было атаковано более 10 судов «теневого флота», а с начала полномасштабной войны в феврале 2022 года речь идёт о сотнях атак на коммерческие суда.
