По данным командования сил беспилотных систем, за ночь на 11 июля в Азовском море были поражены 28 судов российского «теневого» флота: 21 танкер, 4 буксира, 2 сухогруза и одно специальное плавсредство. За последнюю неделю число поражённых судов достигло 76.
Утром 11 июля губернатор Ростовской области сообщил о попадании по четырём судам в Таганрогском заливе, в том числе по одному танкеру, перевозившему метанол. Судна получили незначительные повреждения; в результате атаки погиб матрос технического судна.
С 10 июля приостановлено судоходство по Азово‑Донскому морскому каналу. Пограничная служба уведомила судоходные компании о прекращении приёма заявок на проход через Керченский пролив с 18:10 по местному времени 10 июля. Когда движение будет возобновлено, пока неизвестно.
Через Азовское море проходит до 25% российского экспорта пшеницы. На его побережье расположены Ростовская область и Краснодарский край — одни из крупнейших регионов по производству зерна. На фоне сообщений о возможной остановке судоходства цена пшеницы на европейской бирже Euronext выросла почти на 4%, достигнув максимума за шесть недель.
Для жителей прибрежных районов остановка судоходства означает серьёзные трудности: многие работают на реках и в морской отрасли и лишились источника дохода. Это также повышает риск роста цен на хлеб по всей стране.
«Муж — лоцман, теперь он остался без работы, у нас трое детей. Вся самая большая проблема — неизвестность», — рассказала одна из местных жительниц.
