Что происходит
В Петербурге на нескольких работающих плавучих автозаправках ввели лимиты и фиксируют увеличение времени ожидания. Это касается как небольших моторных лодок, так и прогулочных теплоходов; при этом пока не наблюдается резкого сокращения числа рейсов или роста их стоимости.
Лимиты и очереди на водных АЗС
В сообщениях владельцев судов отмечают, что для маломерных лодок часто наливают не более 30 литров, для прогулочных теплоходов лимит достигает примерно 60 литров. Раньше на водных заправках тоже были очереди, но сейчас время на заправку и поиск доступной точки выросло.
Как люди решают проблему
Из‑за ограниченной инфраструктуры многие владельцы раньше ездили на наземные АЗС с канистрами. Сейчас желающих купить бензин в канистры или у перекупщиков стало больше. Владельцы, у которых нет автомобиля, жалуются, что не допускают с канистрами на заправки и отказывают в заправке лодок, даже если судно привезено на прицепе.
«Сезон по сути сорван: у меня нет машины, с канистрами на АЗС не пускают, а на водных заправках лимит 30 литров, хотя моя лодка потребляет больше» — рассказывает один из владельцев. «Приехали на заправку, лодку привезли на прицепе — отказали; в машину залили бы без проблем», — жалуется другой судовладелец.
Контекст и последствия
Ограничения на продажу бензина вводят уже второй месяц на фоне атак беспилотников на нефтеперерабатывающие объекты. Кроме того, с июля в России разрешили оборот топлива стандарта Евро‑3 вместо Евро‑5, что может повлиять на качество воздуха в городе.
