Обсуждение ночной навигации маломерных судов в Санкт‑Петербурге.
Владельцы маломерных судов утверждают, что запрет ночной навигации привёл к потере 20–30% пассажиров за сезон.
Общий пассажиропоток, по прогнозам, обещают держать на уровне около 5,2 млн человек, но для перевозчиков это слабое утешение.
Статистика нарушений заметно выросла — примерно на 70%; значительная часть нарушений приходится на ночные рейсы. Бизнес предлагает компромисс: вернуть доступ к ночной навигации, но усилить контроль за числом участников через лицензирование.
Депутат Дмитрий Павлов поддержал предпринимателей, заявив о вреде для города и его атмосферы.
Контекст и предложения
Сторонам бизнеса предлагается лицензирование и строгие требования к безопасности, чтобы сохранить пассажиропоток и снизить риски.
