40% рынка под ударом: независимые АЗС столкнулись с дефицитом бензина

После ударов по нефтеперерабатывающим мощностям независимые сети АЗС не успевают пополнять запасы — около 40% розничных продаж топлива в стране оказались под угрозой дефицита. Оптовые цены резко выросли, а многие марки доступны только по предварительному заказу.

40% рынка под ударом: независимые АЗС столкнулись с дефицитом бензина

Независимые сети автозаправочных станций обеспечивают примерно 40% продаж топлива в стране. После ударов по нефтеперерабатывающим объектам они столкнулись с трудностями в пополнении запасов: на крупных узлах марки АИ‑92, АИ‑95 и дизель часто доступны лишь «под заказ».

Что произошло

В 2026 году полностью или частично остановлены 11 заводов. Это привело к потере порядка 35% мощностей переработки и примерно 34% выпуска бензина — в годовом выражении около 94 млн тонн переработки из 270 млн и около 14 млн тонн бензина из 41 млн.

Последствия для рынка и цен

Крупные нефтекомпании направляют остатки топлива на собственные сети заправок, тогда как независимые АЗС распродают старые запасы. В результате оптовая цена АИ‑92 к концу мая выросла на 25–27%, а оптовые позиции уже превышают биржевые котировки на 30–40%.

  • Независимые АЗС испытывают дефицит подходящего топлива.
  • Цены в опте и рознице заметно выросли.
  • Некоторые марки доступны только по предзаказу, что ограничивает розничные продажи.

Похожий кризис в 2025 году

В 2025 году похожие перебои уже приводили к введению лимитов по выдаче топлива (10–20–60 литров), очередям с раннего утра и временным закрытиям заправок. Тогда бензин подорожал почти на 11% — вдвое быстрее инфляции.

Ситуация работников

Удары по нефтяной инфраструктуре напрямую сказываются на переработке, логистике и безопасности труда. Особенно уязвимы работники портов и логистики, которые регулярно оказываются в опасных условиях и добиваются повышения оплаты труда как компенсации рисков.