Как тушат пожары на нефтяных терминалах в Петербурге и хватает ли ресурсов — объясняет эксперт

Бывший начальник пожарной части рассказывает, почему нефтяные пожары тушат пеной, какие ресурсы требуются и в чём разница в готовности Петербурга и Ленобласти.

На вопросы отвечал бывший муниципальный депутат Пушкина и бывший руководитель пожарной части Константин Косов.

Почему нефтяные пожары особенно сложны

Пожары на нефтяных объектах отличаются «огромным тепловым потоком»: один горящий резервуар может поджечь соседний. Такие пожары обычно не тушат простой подачей воды — применяют пенообразователь и проводят пенную атаку, чтобы перекрыть доступ кислорода к горению.

Кадры и организация тушения

По словам эксперта, с 2014 года в противопожарной службе МЧС идут значительные сокращения, продолжающиеся и в последующие годы. На руководящие должности нередко назначают военнослужащих, а из‑за невысоких зарплат и «военного отношения к людям» часть сотрудников уходит.

При этом у Петербурга есть сильная городская пожарная служба, подчинённая муниципалитету, которая способна закрыть многие пробелы. Но в условиях обстрелов или одновременного поражения нескольких резервуаров сил может не хватить, и тогда остаётся ждать, пока топливо полностью выгорит.

В Ленинградской области ситуация, по оценке эксперта, хуже: регион менее обеспечен, и у «Леноблпожспаса» дела обстоят сложнее. Именно это, полагает он, во многом объясняет различия в сроках тушения между регионами.

Сколько нужно воды и пенообразователя

Для ликвидации пожаров на нефтяных терминалах требуется очень много воды и большое количество пенообразователя. С водой у портовых объектов проблем обычно нет — её могут брать прямо из Финского залива. С пенообразователем в Петербурге, по словам эксперта, «теоретически должно хватить для тушения нескольких резервуаров», но эти данные не всегда соответствуют реальной картине.

Эксперт также отмечает, что официальные сообщения ведомств иногда опережают реальную ситуацию: пожар могут объявить потушенным до полного его ликвидирования. В таких случаях важно ориентироваться на факты на месте.

Тушение пожара на терминале