В мае государственная компенсация затрат авиаперевозчиков на авиационный керосин (демпфер) составила 27 986 руб./тонну. В сочетании с обратным акцизом в 3 024 руб./т общая сумма компенсации за потраченное топливо достигла 31 010 руб./т — примерно 31% от биржевой оптовой цены за месяц.
Как рассчитывают компенсацию
Компенсация определяется как разница между расчётной ценой экспортной альтернативы и условной внутренней ценой авиакеросина (67 300 руб./т в 2026 г.), умноженная на компенсационный коэффициент 0,65 и на объём использованного керосина. К этому добавляется обратный акциз (3 024 руб./т), что даёт итоговую сумму выплат.
Основные показатели мая и динамика с начала года
Средняя величина экспортной альтернативы для авиакеросина в морских портах Северо‑Западного федерального округа в мае сократилась до 110 356 руб./т с 140 890 руб./т в апреле — в результате падения мировых котировок примерно на 18% и укрепления рубля на 5,4% месяц к месяцу.
- Январь 2026 — демпфер: -505,05 руб./т (принимается как 0), обратный акциз: 3 024 руб./т, общая компенсация: 3 024 руб./т, средняя оптовая цена: 75 781 руб./т.
- Февраль 2026 — демпфер: 1 779,7 руб./т, обратный акциз: 3 024 руб./т, общая компенсация: 4 804 руб./т, средняя оптовая цена: 73 945 руб./т.
- Март 2026 — демпфер: 52 097,5 руб./т, обратный акциз: 3 024 руб./т, общая компенсация: 55 122 руб./т, средняя оптовая цена: 74 536 руб./т.
- Апрель 2026 — демпфер: 47 833,5 руб./т, обратный акциз: 3 024 руб./т, общая компенсация: 50 858 руб./т, средняя оптовая цена: 81 418 руб./т.
- Май 2026 — демпфер: 27 986 руб./т, обратный акциз: 3 024 руб./т, общая компенсация: 31 010 руб./т, средняя оптовая цена: 89 011 руб./т.
Отрицательные расчётные значения демпфера при калькуляции принимаются равными нулю; приведены также ориентировочные оценки бюджетных расходов при потреблении около 0,5 млн т керосина в месяц (порядка 16 млрд руб. в мае).
