Топливный кризис в России: ограничения действуют уже в десятках регионов

Топливный кризис в России продолжает нарастать. По состоянию на 25 июня официальные ограничения на продажу топлива введены в 32 субъектах РФ и на оккупированных территориях, а если учитывать местные решения — в отдельных городах и районах — такие меры действуют уже в 43 регионах. В общей сложности мониторинг фиксирует ограничения как минимум в 83 регионах и оккупированных территориях.

Самая тяжёлая ситуация

Наиболее распространённые меры — запрет на продажу топлива в канистры и лимиты на отпуск: обычно 20–40 литров бензина и до 80 литров дизеля на автомобиль. Для грузового транспорта вдоль трасс во многих местах действуют лимиты до 200 литров дизельного топлива. В ряде субъектов приоритет получают государственные службы, сельхозпредприятия и критическая инфраструктура.

Хуже всего ситуация на оккупированных территориях Украины, где наблюдаются острые перебои и жёсткие ограничения.

• В Крыму и Севастополе действует полный запрет на продажу топлива населению.
• В оккупированной Донецкой области бензин отсутствует на многих АЗС; там, где он есть, отпускают не более 20 литров в одни руки, продажа в канистры запрещена, дизель выдаётся по талонам для спецслужб.
• В оккупированной Луганской области бензин отпускают не более 20 литров в одни руки.
• В оккупированной части Запорожской области введён лимит в 50 литров на одну заправку.
• В оккупированной части Херсонской области топливо отпускается по талонам, его хронически не хватает, перебои с поставками приводят к остановке общественного транспорта.

Что говорят власти

Региональные руководители в большинстве случаев не называют причиной кризиса удары по топливной инфраструктуре. Вместо этого власти объясняют происходящее «перестройкой логистики», изменением маршрутов поставок, сезонным ростом спроса или возлагают ответственность на сети АЗС.

Во многих официальных сообщениях формулировка звучит так: «ограничения введены на АЗС», что создаёт впечатление, будто решения приняли сами владельцы. Однако во многих регионах одновременно вводятся одинаковые лимиты в крупных сетях, что указывает на централизованную координацию мер.

Частое объяснение — «ажиотажный спрос». Руководители ряда регионов винят в дефиците массовую скупку населения и сравнивают ситуацию с прошлогодними перебоями вокруг отдельных товаров; аналогичные формулировки прозвучали после заявлений официальных представителей, которые указывали на якобы искусственно созданный ажиотаж. В некоторых субъектах власти связывают ограничения с сезоном отпусков.

Наиболее необычные объяснения поступали из Бурятии, где причину связывали с трудностями «на биржевых торгах», и из Башкирии, где ограничения объясняют «дачным сезоном».

Где официально объявили ограничения

Официально о введении ограничений или специальных правил отпуска топлива сообщили власти Адыгеи, Башкортостана, Бурятии, Дагестана, Кабардино‑Балкарии, Карачаево‑Черкесии, Мордовии, Татарстана, Удмуртии, Чувашии, Алтайского, Забайкальского, Приморского, Ставропольского и Хабаровского краёв, Амурской, Белгородской, Брянской, Владимирской, Волгоградской, Вологодской, Воронежской, Ивановской, Иркутской, Калининградской, Калужской, Кемеровской, Кировской, Костромской, Курганской, Курской, Липецкой, Мурманской, Нижегородской, Новосибирской, Омской, Орловской, Пензенской, Самарской, Саратовской, Тамбовской, Тверской, Томской (город Стрежевое), Тульской, Тюменской и Ульяновской областей, а также Ханты‑Мансийского и Ямало‑Ненецкого автономных округов.

Помимо этих регионов, перебои с поставками, локальные лимиты или закрытие отдельных АЗС зафиксированы ещё в десятках субъектов. Власти многих областей признают отдельные проблемы с доставкой топлива, но по‑прежнему утверждают, что дефицита нет и ситуация находится под контролем.