С 15 июня Санкт‑Петербургская международная товарно‑сырьевая биржа (СПбМТСБ) установила предельный шаг повышения цены в заявках на покупку дизельного топлива на уровне 0,01% вместо 0,25%.
По новым правилам заявка не регистрируется в системе электронных торгов, если цена, поданная участником, отклоняется от текущей рыночной цены данного инструмента более чем на 0,01% в сторону увеличения или более чем на 3% в сторону уменьшения для биржевых товаров, к которым относятся летнее и межсезонное дизельное топливо на условиях поставки «франко‑вагон» и «франко‑труба».
Предыдущее ограничение в 0,25% действовало с 27 мая; в период с 27 апреля по 24 мая также применялся шаг 0,01%.
Участники торгов отмечают, что введённый ограничитель должен сдерживать дальнейшее повышение цен.
Временное увеличение шага в предыдущие недели, по словам отраслевых источников, было сделано чтобы дать внутренним ценам на дизтопливо возможность укрепиться и сократить отставание от экспортного паритета.
- С 27 мая по 11 июня индекс цены летнего дизтоплива на бирже вырос на 6 670 рублей за тонну для базисов в Европейской части РФ и на 5 438 рублей в среднем по всем базисам.
- Порог, при превышении которого нефтепереработчики рискуют потерять демпферную субсидию, составляет в среднем 76 635 рублей за тонну.
- По итогам торгов 15 июня индекс для Европейской части РФ достиг 77 177 рублей за тонну, однако средняя цена за первую половину июня остаётся ниже 72 000 рублей за тонну.
В связи с приближением средних значений индекса к порогу важно замедлить рост цен, чтобы избежать утраты субсидий для переработчиков.
