В Минтрансе предлагают дифференцировать скоростные ограничения по участкам

В Минтрансе разрабатывают методические рекомендации по установке скоростных ограничений на отдельных участках дорог. Их принятие планируется в 2027 году.

Как это будет работать

Предлагается определять допустимые диапазоны скорости индивидуально для каждого участка с учётом интенсивности движения, аварийности и качества дорожного покрытия. Рекомендации будут носить добровольный характер, но по ним сформируют порядок введения ограничений.

Почему предлагается менять правила

Депутаты и эксперты отмечают, что на хороших участках с качественной разметкой и ограждениями иногда действуют низкие лимиты — 50 или 70 км/ч, что создаёт «рваный» режим движения. Новая система должна выровнять режим и повысить логичность ограничений.

Где возможны изменения в первую очередь

Эксперты называют отдельные трассы, где допустимо повышение скоростного лимита с 90 до 100 км/ч, в том числе участки на М4 в Ростовской области и на автодороге «Таврида».

Окончательные решения будут зависеть от утверждения методических рекомендаций и последующей адаптации на региональном уровне.