Минтранс разработал проект изменений в федеральный закон «Об организации дорожного движения», в котором предлагаются две значимые инициативы, касающиеся платных парковок.
Ключевые новации
Первое предложение расширяет действующую норму о возможности оплаты парковки наличными и безналичными средствами — министерство предлагает обязать регионы также обеспечить дополнительные альтернативные способы оплаты (детали в проекте не уточняются).
Второе предложение разрешает оплачивать парковку в течение суток с момента начала пользования в тех зонах, где въезд и выезд не снабжены средствами контроля. По мнению Минтранса, это сделает оплату более гибкой и снизит административную нагрузку на водителей.
Инициатива стала особенно актуальна в последние месяцы из‑за регулярных отключений мобильного интернета: когда приложения и онлайн‑сервисы недоступны, водителям бывает невозможно вовремя оплатить парковку, после чего они получают штрафы и вынуждены тратить время на обжалование.
Где уже действует постоплата
- В Подмосковье, Краснодаре и Екатеринбурге уже предусмотрена возможность оплатить парковку после факта пользования.
- В Москве можно изменить время начала или окончания парковочной сессии до конца текущих суток.
- Власти Санкт‑Петербурга в марте приняли постановление, позволяющее до конца дня исправлять номер машины, номер парковочной зоны или время окончания сессии, но полная модель постоплаты пока не введена.
Ранее петербургские депутаты и городские структуры предлагали варианты внедрения постоплаты: некоторые инициативы получили поддержку профильных комиссий, однако часть предложений не была включена в повестку, а город реализовал лишь отдельные меры.
Во фракции, поддержавшей проект, предложили увеличить срок на оплату с одних суток до пяти — аналогично практике на платных дорогах. Аргумент: добросовестные автовладельцы не должны становиться нарушителями из‑за технических ограничений связи, а платные парковки изначально вводились для разгрузки улиц, а не как инструмент фискальной политики.
Данный взгляд разделяют и представители общественных советов при Минтрансе: одного дня может быть недостаточно, если перебои с мобильным интернетом длятся дольше.
Обсуждение проекта продлится до конца июня, после чего документ доработают и, вероятно, внесут от имени правительства — с перспективой принятия уже осенью новым составом Государственной думы. Тем временем в Санкт‑Петербурге снова планируется расширение зоны платных парковок.
