Банановые контейнеры из Эквадора: в Петербурге неоднократно находили кокаин — выявлены связи перевозчика с окружением президента

Расследование показало, что через устойчивый логистический коридор Эквадор — Санкт‑Петербург шли контейнеры с кокаином. Три операции спецслужб в 2022–2026 годах связаны с одной группой компаний и проходили через петербургские терминалы.

Расследование выявило связи крупного перевозчика бананов с кругом людей, близких к президенту. По данным проверок, три спецоперации по борьбе с наркотрафиком в 2022, 2025 и 2026 годах оказались связанными с одной группой компаний, а грузы шли в Санкт‑Петербург — один из ключевых узлов перевалки кокаина из Латинской Америки.

Аресты судов и изъятия

В августе 2025 года в морском порту Санкт‑Петербурга на контейнеровозе Cool Emerald, прибывшем из Эквадора с партией бананов, сотрудники силовых структур изъяли более 1,5 тонны кокаина — по оценкам, стоимость партии превышает 20 млрд рублей. В 2026 году эстонские правоохранители задержали контейнеровоз Baltic Spirit, следовавший по тому же маршруту, по подозрению в перевозке наркотиков. Ранее, в 2022 году, в рамках операции «Эквадорский ветер» в контейнере компании «Балтик Шиппинг» было обнаружено около 50 кг кокаина.

Единый логистический коридор и роль перевозчика

Все три инцидента оказались связаны с оператором Cool Carriers — крупной компанией, специализирующейся на перевозках фруктов из Эквадора. Эксперты отмечают, что маршрут Эквадор — Санкт‑Петербург сформировал устойчивый коридор, в контейнерах которого регулярно обнаруживают наркотики. Представители компании называют торговлю наркотиками проблемой промышленного масштаба и перекладывают ответственность на партнёров, портовые структуры и таможню, при этом подчёркивают, что предпринимают меры по недопущению контрабанды.

Терминал и владельцы

В России перевалка фруктов этой компании осуществляется через «МГС‑Терминал» в петербургском порту. По состоянию на конец 2025 года два из трёх мест в совете директоров терминала принадлежали Владимиру Борисенко и Михаилу Ганюшину — совладельцам терминала, вместе им принадлежит около трети компании. Генеральный директор терминала заявлял, что через него проходит значительная часть бананового импорта в страну, а основной клиент — «Балтик Шиппинг», на долю которой приходится около двух третей поставок.

Михаил Ганюшин работает в морской логистике с 1990‑х годов; его компания опровергала публикации, связывавшие её с отдельными крупными предпринимателями. Владимир Борисенко ранее участвовал в создании ассоциации собственников коттеджного посёлка под Санкт‑Петербургом, среди учредителей которой также фигурировали известные петербургские бизнес‑персоны. Борисенко входит в общественную структуру почётных консульских должностных лиц, в которой состоят и другие представители близкого к президентской администрации круга.