Основные тенденции на рынке топлива (1–21 августа)
В период 1–21 августа средние продажи бензина Аи‑92 и Аи‑95 на СПбМТСБ выросли на 8,4% и 17% по отношению к июлю, но на 61% и 68% ниже августа 2025 года.
За один день в текущем месяце впервые состоялись сделки по продаже импортного автобензина Аи‑92, который оказался дороже отечественного топлива на 33 000–34 000 рублей за тонну (с НДС).
Топливный кризис, начавшийся в мае на фоне атак беспилотников и сезонного спроса, повлиял на биржевые продажи и вызвал перебои в поставках регионом.
Чтобы насытить рынок, власти ввели запрет на экспорт автобензина и дизтоплива, снизили требования к качеству и приступили к импорту нефтепродуктов.
Вице‑премьер Александр Новак подтвердил, что РФ начала импорт нефтепродуктов для стабилизации ситуации.
Во второй половине июля реализация бензина и дизельного топлива на СПбМТСБ росла, однако в начале августа интенсивность атак беспилотников возросла, и некоторые НПЗ остановили производство и биржевые продажи топлива.
Трейдеры отмечают, что биржевые объемы реализации сейчас не являются прямым индикатором наполнения внутреннего рынка, поскольку партии доставляются покупателям с задержками.
Объем биржевых продаж Аи‑92 за 1–21 августа в среднем составил 8 800 тонн, против 8 121 тонны за 1–31 июля и 22 671 тонны в августе 2025 года; Аи‑95 — 5 060 тонн против 4 325 тонн в июле и 16 014 тонн в августе прошлого года.
Среднесуточный объем продаж летнего дизельного топлива за 1–21 августа составил 42 797 тонн, по сравнению с 29 228 тоннами в июле и 57 962 тоннами в августе 2025 года.
Индекс оптовых цен СПбМТСБ на 21 августа: Аи‑92 — 70 778 рублей за тонну (с НДС) против 71 160 рублей 31 июля (−0,5%); Аи‑95 — 75 530 рублей против 75 995 рублей (−0,6%); летнее дизтопливо — 75 883 рубля против 74 742 рублей (+1,5%).
