Итоги дела
В Санкт‑Петербурге апелляционная инстанция обязала оператора аэропорта принять меры по снижению шума над близлежащими жилыми кварталами.
Суд указал, что источниками шума являются двигатели самолётов, находящихся за пределами санитарно‑защитной зоны, и что само наличие взлётно‑посадочной полосы не делает оператора аэродрома автоматически ответственным за шум.
Также отмечено, что в период измерений применялся режим «ковёр», после снятия которого интенсивность полётов возросла, что могло привести к превышению шумового воздействия; предписания Роспотребнадзора были признаны недействительными.