Радиомаяк DVOR у аэропорта Шереметьево вышел из строя после атак беспилотников
DVOR, помогающий самолетам ориентироваться при заходе и посадке, перестал функционировать на полгода.
Первое сообщение об атаке беспилотников на Москву поступило в 13:38; к 14:15 система уведомила, что DVOR перестал работать на полгода — до 23 апреля 2027 года. Сохранилась только функция DME — измерение расстояния до маяка.
В 14:49 в телеграм‑канале Шереметьево опубликовали сообщение о воздушной тревоге. Пассажиров попросили укрыться, запретили приближаться к обнаруженным БПЛА и обломкам. В 15:58 украинский OSINT‑телеграм‑канал разместил фото разбившегося дрона в аэропорту.
Причина повреждения радиомаяка не уточняется
В уведомлении в системе аэронавигационной информации не приводились причины выхода DVOR из строя. Один из пилотов, пожелавший остаться анонимным, отметил, что радиомаяк незащищён и конструктивно уязвим.
По словам эксперта, радиомаяк — хрупкий элемент без защиты; антенны узконаправленные и легко могут быть повреждены.
По мнению авиаэксперта, прямой угрозы безопасности полетов нет, но пропускная способность аэропорта может снизиться в случае сильного снегопада, отказа систем у нескольких бортов или перехода на резервные схемы.
Ранее российские аэропорты вводили лимиты на заправку
Как минимум в 26 крупных аэропортах страны ввели ограничения на заправку самолетов. Например, с 2 сентября 2026 года по 16 марта 2027 года заправку по полётному плану ввели в Пулково — без дополнительных объёмов.
Аналогичные уведомления распространились на Храброво (Калининград). В УрФО такие уведомления действовали на четырёх аэропортах: Кольцово (Екатеринбург), Баландино (Челябинск), Рощино (Тюмень) и Магнитогорск.
Фото: азимутальный доплеровский радиомаяк DVOR производства Ростех (иллюстративное изображение).
