Правительство отдало приоритет поставкам топлива государственным и оборонным нуждам — АЗС в конце очереди

Из‑за дефицита топлива власти расставили приоритеты: первыми обеспечат госзаказ и оборонные предприятия, розничные заправки окажутся в числе последних, что может усилить дефицит для обычных автовладельцев.

Очередность поставок топлива

Правительство утвердило приоритетную последовательность поставок топлива на внутренний рынок в условиях сохраняющегося дефицита. В протоколах совещаний у вице‑премьера зафиксировано, что первыми должны обеспечиваться государственные заказчики и муниципальные нужды.

  • Госзаказ и муниципальные нужды
  • Северный завоз
  • Предприятия, выполняющие гособоронзаказ
  • РЖД
  • Гражданский флот
  • Сельхозпроизводители
  • Аннексированные территории и Калининградская область
  • АЗС нефтяных компаний и независимые заправки

Меры федеральных и региональных властей

Министерству энергетики поручено проработать дополнительные поставки в проблемные регионы и варианты импорта. Региональные власти должны контролировать запасы на нефтебазах, НПЗ и АЗС, чтобы оперативно реагировать на перебои.

Кому угрожает новая система приоритетов

Новая система скорее всего сильнее всего ударит по независимым заправкам и рядовым автовладельцам. Эксперты предупреждают о риске формирования двухуровневой системы снабжения, когда крупные и государственные потребители получают ресурсы в приоритет, а розница сталкивается с дефицитом.

Причины кризиса и прогнозы

Топливный кризис обострился весной и летом 2026 года после серии ударов по нефтеперерабатывающим мощностям, что привело к остановкам и снижению загрузки заводов и, как следствие, к сокращению производства топлива. В ряде регионов уже вводились ограничения на продажу бензина; в отдельных территориях отпуск топлива для обычных потребителей временно ограничивали в пользу специальных и государственных служб.

Правительство ограничивало экспорт нефтепродуктов, допускало временное смягчение требований к качеству топлива и рассматривало дополнительные поставки из‑за рубежа. Аналитики отмечают, что быстро восстановить рынок невозможно: значительный рост производства возможен лишь после возвращения в строй повреждённых и остановленных НПЗ. По оценкам, производство упало примерно до 65% сезонного спроса, а цены на бензин за месяц выросли почти на 7%.

Кроме того, перебои с поставками топлива затронули и Вооружённые силы, что усугубляет общую ситуацию с обеспечением.