Испытания на МЦК: поезда без машиниста
На Московском центральном кольце проходят испытания поезда с полным уровнем автоматизации: машинист в кабине отсутствует, управление осуществляет автоматика.
Четвёртый уровень автоматизации исключает присутствие специалиста в составе: движение полностью контролирует автоматика, машинист‑оператор переедет в диспетчерский центр.
Один оператор сможет наблюдать за сразу четырьмя электропоездами и при необходимости вмешаться — открыть двери, включить кондиционер, остановить состав.
По словам Сергея Кудряшова, разработка полностью отечественная. Система распознаёт препятствия на путях и при необходимости даёт команду на остановку.
Её реакцию сравнивали с действиями нескольких машинистов: система делала это быстрее.
Пока оборудование проверяют на «Ласточке», разработчики утверждают, что его можно установить на любой состав, допускающий эксплуатацию без машиниста.
