Почти 70% сообщений о курьерах на самокатах и электровелосипедах в соцсетях носят негативный характер
Исследование мониторинга публикаций в социальных сетях показало, что около 70% записей о кикшеринговых курьерах и доставщиках на электровелосипедах носят негативный оттенок. Аналитики изучили более 60 тысяч постов за год с фокусом на крупных городах.
Что чаще всего критикуют пользователи
Главные претензии сводятся к безопасности и нарушению правил дорожного движения, в том числе в пешеходных зонах и на тротуарах.
- Многие жалуются на опасную езду по тротуарам: курьеры на самокатах и электровелосипедах иногда развивают скорость до 60 км/ч.
- Часть пользователей винит не столько отдельных курьеров, сколько службы доставки и агрегаторы за организацию работы и контроль персонала.
- Горожане старше 40 лет часто жалуются на оставление велосипедов и мопедов в подъездах и общих зонах.
- Молодёжь 16–25 лет чаще позитивно оценивает сервисы доставки, отмечая удобство и работоспособность курьеров в любую погоду.
География исследования
Аналитики делали акцент на Москве, Санкт‑Петербурге и других городах‑миллионниках, включая Челябинск, сравнивая настроения пользователей в разных регионах.
Мнение в Челябинске
Январский опрос жителей Челябинска показал: горожан больше раздражают самокатчики, чем велокурьеры, однако 31% респондентов отметили, что и велокурьеры создают потенциальную опасность для пешеходов.
