Международные эксперты и защитники требуют сохранить Фарфоровский мост
Международный комитет по сохранению индустриального наследия (TICCIH) посвятил Фарфоровскому мосту материал в своем альманахе за первое полугодие 2026 года, в котором подчёркивается историческая и культурная ценность сооружения и недопустимость его утраты. Руководство комитета направляет официальные обращения с призывом к сохранению моста.
Кому направлены обращения
- ЮНЕСКО и Секретариат Комиссии РФ по делам ЮНЕСКО
- Национальный комитет российского ИКОМОС
- губернатору Санкт‑Петербурга
- Российским железным дорогам (РЖД)
- Министерству культуры РФ
- КГИОП
Фарфоровский мост (также известный как Цимбалинский путепровод) связывает Фрунзенский и Невский районы. Сооружение было построено в 1910 году над путями станции Фарфоровская и использовалось в обороне Ленинграда во время блокады.
Дискуссия о судьбе моста
В 2019 году начали обсуждать строительство новой переправы длиной 2,2 км с тротуарами и велодорожкой. С тех пор кампания в защиту моста продолжается: архитекторы и градозащитники выступают за сохранение сооружения как образца индустриальной архитектуры начала XX века.
Среди аргументов защитников — техническая возможность сохранения или переноса конструкции: мост, по их мнению, можно приподнять над новыми путями или переместить целиком. Предложения также включают превращение сооружения в экспонат Музея железных дорог или в доминанту общественного пространства.
Эксперты и активисты считают, что сохранение моста реально и важно для культурного наследия города, даже если его придётся переместить или интегрировать в музейную или общественную среду.
По словам защитников, представители РЖД утверждают, что сохранить мост «невозможно», однако демонтаж соседних исторических зданий и перенос других конструкций показывают, что технические решения существуют.
Госстройнадзор в ноябре 2024 года одобрил строительные работы, которые планируется завершить до конца 2027 года. Первые работы по разборке конструкций начались в январе 2026 года: частично демонтировали элементы со стороны улицы Белы Куна.
