Биржевые цены на летний дизель существенно выросли: 2 июня на Петербургской бирже тонна топлива подорожала почти на 3,5% и достигла 69,79 тысячи рублей — это максимум с октября прошлого года.
Рост коснулся и бензина, но в меньшей степени: АИ‑92 поднялся на 0,26% до 68,37 тыс. руб./т, АИ‑95 — на 0,4% до 75,76 тыс. руб./т.
Причины роста цен
Участники рынка связывают удорожание с сокращением предложения. По данным биржевых торгов, объём реализации дизтоплива 1 июня оказался примерно на четверть ниже уровня двух дней ранее — в торги не поступали партии с ряда базисов в Волгоградской и Саратовской областях.
Кроме того, снижение объёмов продаж на бирже усиливает волатильность котировок: рынок остро реагирует на любые сигналы о возможных перебоях с поставками.
Аналитики отмечают отраслевую структуру производства дизеля: значительная часть мощностей ориентирована на экспорт, поэтому риск сокращения внутренних поставок сильнее отражается на ценах, чем для бензина.
Независимые АЗС и покупатели, зависящие от биржевых закупок, уже сталкиваются с более высокими ценами: в сегменте мелкого опта тонна дизтоплива сейчас стоит примерно на 20 тыс. руб. дороже, чем при закупках крупными партиями.
Ещё один показатель дефицита — удлинение сроков отгрузки: трейдеры отмечают случаи, когда ожидание поставки превышает 30 дней.
Возможные последствия
По оценкам аналитиков, с марта–апреля биржевые котировки дизельного топлива выросли примерно на 10% по сравнению со средней ценой апреля. Такая динамика может привлечь внимание регуляторов; не исключается ужесточение экспортных ограничений и других мер для стабилизации внутреннего рынка.
