Российские регуляторы разрешили части нефтеперерабатывающих заводов поставлять на внутренний рынок бензин и дизельное топливо с повышенным содержанием серы — мера объясняется необходимостью снизить риск дефицита топлива.
Что именно изменилось?
- Для бензина теперь допустимая концентрация серы может достигать 150 мг/кг.
- Для дизеля — до 350 мг/кг.
- Для сравнения: стандарт «Евро‑5» предполагает не более 10 мг/кг.
Когда приняли решение и на какой срок
Согласно доступным данным, разрешение было принято ещё осенью 2025 года, а в мае 2026‑го его продлили на неопределённый срок, чтобы предотвратить возможный дефицит бензина и дизеля.
Чем это грозит автовладельцам
Эксперты предупреждают, что более высокое содержание серы может ускорять износ двигателей, выхлопных систем и каталитических нейтрализаторов современных автомобилей. Это может привести к более частым поломкам и увеличению расходов на ремонт.
Вывод
Проблему возможного дефицита топлива решают снижением требований к его качеству, а расплачиваться за это, скорее всего, придётся владельцам машин.
