Неправильное применение КБМ — главная жалоба петербуржцев по ОСАГО
В 2025 году в Центробанк из Санкт‑Петербурга поступило 838 жалоб на страховые компании; 36% касались ОСАГО, чаще всего из‑за ошибок при расчёте коэффициента бонус‑малус (КБМ).
В 2025 году в Центробанк из Санкт‑Петербурга поступило 838 жалоб на страховые компании; 36% касались ОСАГО, чаще всего из‑за ошибок при расчёте коэффициента бонус‑малус (КБМ).
Организаторы водных прогулок в Санкт‑Петербурге вынуждены заправляться из канистр, стоять в многокилометровых очередях или сокращать рейсы из‑за лимитов на бензин и роста цен на мобильную заправку.
Килограмм черешни в этом сезоне стоит от ~280 до 1 300 ₽: ягоды подорожали из‑за сокращения поставок и погодных потерь, однако летом цены стали ниже.
Стоимость грузоперевозок на направлении Великий Новгород — Санкт‑Петербург выросла более чем в 1,5 раза. По всей России цены на перевозки с конца мая поднялись на 17,5%, а в годовом выражении — на 28,8%.
Обзор развития отечественной программы безэкипажных катеров: когда появились первые образцы, какие модели демонстрировались и почему их применение пока ограничено.
Средние цены на автобензин в РФ за неделю 7–13 июля выросли на 2,3%, дизель — на 3,2%. Снижение производства на НПЗ после атак беспилотников вызвало дефицит топлива и повышение розничных цен.
На Санкт‑Петербургской товарной бирже в июле продажи автомобилей бензинов марок Аи‑92 и Аи‑95 упали почти в полтора раза по сравнению с июнем, дизтоплива — на пятый часть. Причины — сокращение переработки на НПЗ и снижение обязательных нормативов продаж.
Город объявил конкурс на подключение 8,4 тыс. камер из 1,6 тыс. локаций к единому центру обработки — начальная цена контракта 1,06 млрд рублей.
Краткая сводка: коммунальная авария на Таврической, масштабный рейд полиции, подорожание автодоставки из Китая и гибель людей в Одессе.
С 21 июля участникам торгов запретят покупать бензин исключительно для последующей перепродажи посредникам: топливо можно будет приобретать для собственных нужд или для заранее указанного конечного получателя. Для железнодорожных поставок обязательно указывать конечного получателя — нарушения повлекут санкции со стороны биржи.